ごぶさたしておりますが・・・

ここのところ、こちらのブログを更新しておらず、ご心配をおかけしております。

現在、こちらのブログではなくこちら(ameba)のブログをメインとして更新しております。

また、こちらのブログの更新の予定はありませんので、上記リンクのブログをご覧ください。

なお、過去の記事につきましては移行いたしませんので、こちらのブログをご覧ください。

暑かった一日

今日は、VF/VFR Owner's Clubのお茶会が京北にある道の駅「ウッディー京北」で開催されたので、参加してきました。
今はOwner's Clubからは退会しちゃっている身ですが、関西メンバーで運営されているメーリングリストで情報を仕入れいていたのさ。(*^ーﾟ)b
でも・・・RC46-1('01 ED仕様)に乗っていたときに参加したきりで、約10年ぶりの参加。
参加したメンバーさんは、昔のままでした。

当初は開催予定のメールに添付されていたURLからホームページにアクセスして入手した地図を元に京都縦貫自動車道を利用して日吉ダム沿いを走る予定だったんだけど・・・昨晩、セットした目覚ましの時間は7:40。
鳴って一度は覚醒したんだけど、止めて再轟沈してしまった。ι(´Д｀υ)ｱｾｱｾ
で、気がついたら9時過ぎ。
慌てて朝食を食べて、用意して家を出たのが9:30過ぎ。
これと京都縦貫自動車道を降りてからの道が今ひとつ判らなかったので別の道から会場へ。

阪神高速の池田線を利用し、豊中ICで名神高速へ。
京都南で降りて、しがいを抜けて国道162号線をひたすら北上。
調べていた地図では国道477号線で左折・・・ってなっていたんだけど、曲がる必要はなかった。A^-^;

この北上しているとき、車の一群に混じって走っていたんだけど・・・コーナーをクリアする度に前の車に超接近。A^-^;
この一群の中に参加者の一人がいて目撃されて、車間詰めすぎって怒られちゃいました。

これが今回、会場になった道の駅「ウッディー京北」。

今年になってから道の駅になったとかで、Googleの地図では検索できなかった。
駐車スペースも広くなく、バイクの駐輪スペースは数台分が用意されているだけでこぢんまりした道の駅。

集合時間が11:30ってなっていたんだけど、到着したのが11:40頃。
駐車場内をぐるっと回っても参加者の姿が見えない。
隣の駐車場もチェックしたけど見当たらない。
遅刻しちゃったので、別の場所に行っちゃったのかなと半べそになっていたら、メンバーを発見。

駐輪スペースをみるとVFR750(RC24)が・・・。
これを見落としていて、半べそになっちゃったんだ。

で、現金を殆ど持ち合わせていなかったσ(･_･)・・・店内の喫茶コーナーで昼食を注文できそうになかったので、予めコンビニで購入していた昼食と、脱水症状を引き起こしていたので水分補給をかねて外で昼食。
そしたら、メンバーさんがみんな喫茶コーナーに移動したよと迎えに来てくれました。

で、参加メンバーさん・・・一人を除いて、みんなざるそば。

遅れて到着したメンバーさんもざるそば。

この道の駅のメニューには、ざるそばと魚の定食しかなかったんだろうか？

ともかく、話に盛り上がっていたら店内が混んできて、喫茶コーナーの入り口に空き待ちの人達が並び始めたので場所を移動。
炎天下は辛いなぁ・・・と思っていたら、メンバーさんが店員さんと交渉して普段は有料で講習会があるときにだけ利用している部屋を、お昼ご飯を食べたと言うことで特別に無料でお借りすることができました。

冷房の入った場所で周りを気にせずに談義に盛り上がる。
そんな所へ、ここは何？って感じで他のお客さんが覗きに来てましたが・・・アウトオブ眼中。

談義の途中、メンバーさんが一人がトイレと席を離れたのはいいんだけど・・・なかなか帰ってこない・・・って思っていたら、ソフトクリーム片手に戻ってきました。
これが伝染したのか他のメンバーさんも

ソフトクリームを購入。
あずき味と唐辛子味があり、どちらも微妙な感想が。

こんな具合に15時頃まで談義した後、解散準備へ。

今日、参加したVFRはというと

とVFR750(RC24[旧白バイのベース車])がほとんど。
この中に、私のVFR800(RC46-2)と、

教習車もどきのVFR750K。

この教習車もどきについているランプは点灯するのかと言うことで盛り上がった後、帰りはどの道を通ろうかと談話。
でも・・・驚異的な方向音痴の私は、素直に来た道を利用しました。
で、名神高速を走っていたとき・・・ポツポツと大粒の雨が。
お願い、降らないで～って叫んでいたら、天に届いたのか本降りにはなりませんでした。

でも・・・山間部から京都市街、名神高速走行中の愛車の水温は110℃以上。
暑すぎると言うことで、クールダウン & 休憩をかねてバイクショップへ避難。

18:30頃まで休憩した後、阪神高速に乗り無事に帰宅。
今日の走行距離は約200km。
なのに・・・愛車のガソリンは殆ど残っていない。
ちゃんと測ったこと無いけど、燃費・・・良くないのかな。

全行程で車の数が多くてトコトコ運転が多かったからに違いない・・・とネガティブに考えよう

最近

最近は、このブログではなく

http://ameblo.jp/yuu-kanzaki/

の方がメインになりつつある。
ということで、こちらの更新期間が長くなる場合がありますのでご容赦を。(_ _)

おなかがすいた

明日の午前中は撥水コートの効力もなくなり水垢だらけのLIFE君の洗車。

今回は車内まで掃除しないといけないなぁ・・・って、考えると暑いのが判っているだけにテンション
でも、そんな事は言ってられないので頑張って洗車しなくちゃ。

多分、洗車だけで午前中が終わりそうなので、午後からは金魚の水槽掃除 & 水替え。
慣れてきてはいるんだけど・・・2～4週間周期なので、出際は良くない

後は、チビの夏休みの宿題を手伝うって言うのもあるんだけど・・・手を出したら一発で親が作ったのがばれそうなので(笑)、あまり手を出さないようにしなくちゃ。

なにはともあれ、仕事もドタバタの中で何とか終わり、明日から4日間の夏期休暇
仕事終わりには、おなかがペコペコ。
LEADも、ご飯を

って、言ってます。
お腹が空いたな。

意味のないカウントダウン

出勤の途中、LEADのODOメーターを見たら

8,855kmとキリ番。
どうせならと、

8,866kmも記念撮影。
こうなると、8,888kmまでカウントダウンしてみたくなり

8,877km・・・

8,888kmとカウントダウン完了。
この行動に・・・意味はない

ついでで、

8,899kmと

8,900kmもカウントダウンしてみた。
冷静に考えれば考える程、意味のないカウントダウンだ。(核爆)

まぁ、この調子でいけば夏期休暇の翌週末にはオイル交換時期かな。
これでLEADのならし運転が終わる。
何度かアクセルをめいいっぱい開けたままにしたが、今後の運転も制限時速前後になることは間違いない。
あと、アクセルをめいいっぱい開けると明らかに燃費が落ちるしね。A^-^;